Visão geral

Weichai nova geração de produtos de motores; Cobertura de potência de 257-297 kW, atendendo às emissões nacionais 5 / 6 e adaptado para ônibus de 13,7-18 metros.

Potência nominal

Unidade:Métrica americana

Potência máxima	400 CV294 kW
Potência mínima	350 CV257 kW
Velocidade máxima de torque	1900/(1200-1300) Nm/r/min

Normas de emissão

País 5/País 6

Geral

Série de produtos	WP10H
Combustível	Diesel
Tipo de motor	Motor em linha de 6 cilindros e 4 tempos
Número de cilindros	6
Número de válvulas	4
Diâmetro do cilindro	116 milímetros
Itinerário	150 milímetros
Desenvolvimento	9,5 litros
Modo de entrada de ar	Pressão média fria
Relação de compressão	17.5:1
Sistema de combustão	Ferroviária comum de alta tensão eletrônica

Tamanho do motor (aproximado Tamanho final depende da opção)

Comprimento	1196 milímetros
Largura	1026 milímetros
Altura	1133 milímetros
G Peso	815 kg

Nota: os parâmetros do produto e as imagens são apenas para referência; Em caso de alteração, sem aviso prévio.

Alta confiabilidade

Fortalecimento elevado do motor, grande margem de design, potência máxima de até 700 hp, torque máximo de 2300N.m
Mais de 45.000 horas de testes de plataforma e mais de 50 milhões de quilômetros de testes de estrada
Vida útil superior a 1,8 milhão de km/30.000 horas

Projeto modular

Mais de 30% menos peças do que produtos semelhantes - módulo de filtro de combustível integrado, design integrado de filtro grosso e filtro fino
Módulo de filtro, filtro de óleo, resfriamento, filtro de rotor, filtro de água
Capa de cilindro integral, tubo de entrada integrado, design compacto

Design leve

Peso total de apenas 815 kg - capacidade de análise CAE robusta, design otimizado, garantindo resistência e confiabilidade
Utilização intensiva de plásticos e ligas de alumínio para caixas de rodas volantes, bombas de água, caixas de óleo, braços de oscilação, tubos de entrada de ar, etc.

Excelente desempenho NVH

Ponto de potência nominal de um metro de ruído inferior a 96dB (A), 2-3dB (A) mais baixo do que os concorrentes - o corpo usa um design de saia em forma de tambor, alta força do corpo, baixa vibração e redução significativa do ruído
Câmara de engrenagens traseira, com engrenagens de alta precisão em engrenagens de corte, operação estável e redução adicional do ruído mecânico
Tecnologia de injeção múltipla para reduzir significativamente o ruído de queima

Ultra baixo consumo de combustível

Consumo mínimo de combustível 185g/kW•h, consumo de combustível em condições de uso comum 3%-5% mais baixo do que os concorrentes
Zona de consumo de combustível de baixa velocidade que cobre 950-1450r / min, mais economia de combustível

Forte potência

Escolha uma velocidade menor da ponte traseira para reduzir ainda mais o consumo de combustível, garantindo a potência

Forte adaptabilidade

2800 metros de altitude sem queda de potência, 4500 metros de perda de potência ultra baixa em condições de uso comum
Ambiente de baixa temperatura - 20 ° C Iniciar zero falha

Boa adaptabilidade

Pequeno tamanho e peso leve, é o motor ideal para ônibus de 13,7 a 18 metros
O motor pode ser equipado em paralelo com 3 geradores para atender às necessidades de eletricidade de todos os tipos de ônibus; O ar condicionado da carroceria é equipado com a estrutura, o ar condicionado não entra em contato direto com o esqueleto do veículo, melhorando ainda mais o desempenho do NVH do veículo e melhorando a qualidade do veículo

modelo	Potência nominal / velocidade (kW/rpm)	Torque/velocidade máxima (N.m/rpm)	Desenvolvimento (L)	Normas de emissão	Rota técnica	Adaptação ao modelo
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