Introdução ao sistema

O sistema de termostato do combustível do motor é aplicado principalmente ao controle da temperatura do combustível no teste de desempenho do motor, e tem um certo papel de proteção para a boa repetitividade do teste de desempenho do motor. O combustível do tanque de combustível do laboratório do motor passa pelo consumidor de combustível, flui para o dispositivo junto com o retorno de combustível do motor, entra no trocador de calor para a troca de calor e, em seguida, entra no motor. Na saída do trocador de calor há um sensor de temperatura que transmite a temperatura do combustível medida para o termocontrolador, dentro do qual a temperatura do combustível é comparada com a definida. De acordo com os resultados da comparação, o termocontrolador ajusta automaticamente a temperatura da água circulante do trocador de calor, para que a temperatura do óleo seja gradualmente alinhada com a tendência da temperatura definida, alcançando assim o objetivo de controlar a temperatura do combustível.

O sistema de termostato do combustível do motor pode ser dividido em dois tipos de resfriamento forçado e resfriamento a água, o tipo de resfriamento forçado fornece a fonte de frio através do sistema de resfriamento próprio, o tipo de resfriamento a água requer o fornecimento externo de água congelada na faixa de temperatura especificada.

Os usuários podem usar a interface serial TS232/485 do computador para ajuste ou configuração de parâmetros do sistema e controle de programas.

Parâmetros técnicos