Triângulo interior (Y-MéMétodode inicialização de baixa pressão):

A inicialização de redução de pressão de um triângulo é a inicialização do motor elétrico, enrolar o estátor em forma de estrela (Y) para reduzir a tensão de inicialização e limitar a corrente de inicialização; Depois de iniciar o motor elétrico, torne o enrolamento do estátor em triângulo (DepoDepoDepois), para que o motor elétrico funcione a tensão total. Só um motor assíncrono enrolado em estátor em conexão triângular (A) em funcionamento normal pode usar este método de inicialização de baixa pressão. Quando o motor elétrico é iniciado, é conectado em forma interna, adicionando a corrente de inicialização em cada enrolamento de estátor para 1/3 do uso direto da fusão triangular, o torque de inicialização também é apenas 1/30 da inicialização direta da fusão triangular

Apenas para arranque com carga leve ou sem carga. A vantagem da inicialização de redução de pressão de um triângulo em forma de S é que o equipamento é simples e o preço é baixo, o que resulta em uma aplicação mais ampla. A desvantagem é que o motor elétrico é usado apenas em função normal como uma junção A, a relação de redução de pressão é fixa e às vezes não pode atender aos requisitos de inicialização.

A inicialização interior-triângulo deve prestar atenção aos seguintes pontos:

1, a tensão nominal do motor é de 380V para iniciar com um triângulo.

Cabo do motor do lado negativo não pode ser curto, U1, V1, W1 de controle W2, U2, V2.

3, em caso de sobrecarga térmica de sobrecorrente para proteger o tempo de parada, (por favor, verifique a potência do motor).

O tempo de conversão do relé de tempo é ajustado adequadamente de acordo com a velocidade de funcionamento do motor.