Máquina de teste de fadiga de carga radial de rodas de automóveis

I. Introdução do produto:

Máquina de teste de fadiga de carga radial de rodas de automóveis é composta principalmente por anfitrião, unidade de controle de microcomputador, unidade de controle de alta pressão, equipamento auxiliar de teste, etc. Ele principalmente simula as condições de estrada, usa um motor de regulação de velocidade magnética para acionar o rolo para alcançar a regulação de velocidade sem escalões e testa em diferentes velocidades de viagem. O suporte de carga usa a transmissão de componentes lineares de baixa amortiguação e o controle de circuito fechado accionado por servomotor. O sensor de carga completa a medição da carga aplicada, realizando o controle de circuito fechado da máquina de teste de fadiga e a função de parada de emergência para lesões de fadiga.

A máquina de teste de fadiga de carga radial das rodas de automóveis é projetada com um dispositivo de segurança que pode alarmar e parar automaticamente em caso de acidentes como explosão de pneus ou danos às rodas. Equipado com caixa de controle de alta tensão para completar o controle de accionamento do motor. A unidade de controle de microcomputador está configurada com um computador, com uma placa integrada de conversão de amplificação de sinal para completar a amplificação de sinal do sensor e a conversão de sinal. O software de computador é um software de plataforma com funções como exibição dinâmica, armazenamento, relatórios de teste de saída, etc.

Principais indicadores técnicos: