Em áreas que exigem alta segurança, túneis, metrô, pontes, buracos, etc., podem causar danos ou danos muito graves a pessoas, edifícios ou objetos importantes devido à combustão automática de veículos.
A queima de veículos é geralmente causada pelo sobreaquecimento de peças no veículo, como pneus, e o sistema PYROLINE FireCheck que desenvolvemos pode ser detectado e alertado antes da queima ocorrer.

Características

• Monitoramento de tráfego em tempo real

• Câmera térmica infravermelha não refrigerada PYROLINE detecta altas temperaturas

• Software especial para processamento automático de imagens

• Detecção de sistemas de informação e sistemas de controle de tráfego

• Referência ao sistema alemão BAB 17

Veículos com riscos de fogo ou queima podem ser impedidos de entrar em áreas altamente seguras por tais sistemas. Duas dessas câmeras térmicas de infravermelho rápidos, não refrigeradas, foram instaladas em cada linha de trânsito para digitalizar os veículos que passavam e medir a distribuição de temperatura do veículo.

O software de processamento de imagens determina se os pneus do veículo estão sobreaquecidos ou não, se a carga está sobreaquecida ou não, desencadeia um alarme se o limite de temperatura definido for excedido e identifica veículos perigosos por meio de imagens de vídeo.

Os sistemas de controle de tráfego e de informação podem então intervir manualmente e impedir que veículos perigosos entrem nessas áreas, túneis, etc., com altas necessidades de segurança.