Detalhes do produto:
Os pregos ativos sãopregosUm tipo, configurado ao longo de ambos os lados da estrada, para uso noturno ou em clima de névoa chuvosa, indicando a borda da estrada e do túnel, composto por casca, LED、 Composição de fios e dispositivos de controle, que podem ser alimentados por painéis solares ou por corrente alterna, que pode depender apenas da emissão ativa de luz e pode ser combinada com a reflexão passiva de instalações de indução visual. O modo de trabalho é frequentemente brilhante ou intermitente. Os pregos ativos para túneis têm requisitos de poluição de óleo, exigem um grande número de LEDs e a caixa pode ser usada em plástico. A caixa de prego ativa para superfície de estrada tem requisitos de resistência à pressão, principalmente caixa de alumínio fundido, luminosidade ativa e reflexão combinados.
Os pregos ativos funcionam de forma intermitente ou sincronizada, conectados por fios, baterias e circuitos podem ser substituídos, mais resistentes à tensão, mais estáveis e mais longa vida útil.
O tradicional sistema auto-fabricado de pregos de energia solar, sozinho para completar a conversão fotoelétrica, armazenamento de energia elétrica,O led pisca, os pregos solares têm painéis solares, circuitos e baterias, o valor de resistência é difícil de fazer muito alto, e a bateria não pode ser substituída, a vida do prego é afetada. A característica do canal ativo é concentrar o painel solar, a bateria e o circuito de controle em cada canal solar, concentrando-se em uma caixa de controle, um sistema de controle eficaz pode controlar a distância de 500 metros. Os pregos solares apenas mantêm o LED e um circuito de regulação de tensão simples, fazendo uso de exibição, o circuito interno é reduzido e o valor de resistência à tensão pode atingir 16 toneladas. Os pregos solares tradicionais exigem que cada ponto de prego solar tenha luz solar suficiente. Os pregos ativos bastam colocar um painel solar em um lugar com muita luz solar para serem instalados em estradas de montanhas tortuosas, arborizadas e com pouco sol no solo. Tem um papel insubstituível nas aplicações de túneis e estradas de montanha.
