Os anfitriões de alto desempenho usam rotores de aço inoxidável com revestimento especial, tecnologia única de controle de intervalo de rotor e tecnologia de vedação altamente confiável.
A tecnologia de poupança de energia do conversor de frequência magnético permanente e a função de controle de previsão de pressão do terminal IPC reduzem eficazmente o consumo de energia.
Design diversificado e totalmente funcional de controle para uma tela LCD fácil de operar.
Tecnologia ambiental altamente confiável OMCS, que garante que o fumo da caixa de engrenagens é reciclado e não polui o ambiente.
A estrutura de isolamento de baixo ruído e isolamento de vibração garantem que toda a máquina funcione com baixo ruído.
Função de comunicação de TI, dados podem ser gravados em USD e podem ser comunicados através da função de servidor de rede Bluetooth e Modbus.
Sistema avançado de múltiplos painéis de controle centralizados (MULTI ROLLER EX).
-
Proteção Ambiental
-Seco sem óleo (ar comprimido sem óleo CLASS 0 limpo).
-Todos os nossos compressores de ar sem óleo de grau zero cumprem este sistema de gestão de segurança alimentar.
-O dispositivo de recuperação de neblina de óleo (OMR) com tecnologia avançada é mais ecológico com eficiência de 99,99%.
-
Baixo ruído
-Baixo ruído e modelo compacto.
-
Economia de energia:
-55, 75 KW turbo ventilador refrigerado a ar, poupança de energia e baixo ruído.
-55, 75KW modelo de conversor de frequência magnético permanente, mais econômico de energia.
-Controle IPC (Advanced Terminal Pressure Prediction Control).
-
Rotores de alto desempenho
-Rotor de aço inoxidável, resistência à corrosão é mais forte.
-Linha técnica de correção tridimensional única, espaço do rotor consistente durante operação a alta temperatura.
-
Manutenção
-6 anos de ciclo de garantia do host, baixo custo de manutenção operacional.
-Pouca quantidade de óleo e fácil manutenção.
-
Sistema de refrigeração
-Refrigerador de água: tubo de passagem de gás, passagem de casca de água, alta eficiência de troca de calor.
-Modelo de refrigeração a ar: pré-arrefecedor de disco interno.
modelo |
O UDL55A |
O UDL75A |
O UDL55W |
O UDL75W |
|||||
Projeto ●Unidade |
|||||||||
Método de arrefecimento |
- |
Ar frio |
Água Fria |
||||||
Pressão do escape |
MPa |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
Volume de escape |
m3por min |
9.0 |
7.8 |
12.9 |
11.4 |
9.2 |
7.9 |
13.0 |
11.6 |
Pressão de escape ● Temperatura |
℃ |
Pressão atmosférica: 0-45 |
|||||||
Modo de condução |
- |
Conexão direta do motor + velocidade de engrenagem |
|||||||
Temperatura do escape |
℃ |
Temperatura atmosférica abaixo de +15 |
Temperatura da água de resfriamento abaixo de +13 |
||||||
Diâmetro do tubo de escape |
O B |
2 (França) |
|||||||
Taxa de equidade nominal |
kw |
55 |
75 |
55 |
75 |
||||
Forma do motor |
- |
2 motores com flange externa totalmente fechada |
|||||||
Modo de inicialização |
- |
Estrela - Triângulo Iniciação |
|||||||
Tensão/Frequência de alimentação |
V / HZ |
380/50 |
|||||||
Potência do ventilador de escape |
kw |
1.5 |
2.2 |
0.05×2 |
|||||
Enchimo de óleo lubrificante |
O L |
25 (não preenchido) |
15 (não preenchido) |
||||||
Quantidade de água de resfriamento |
L / MIN |
- |
90 |
120 |
|||||
Temperatura da água de resfriamento |
℃ |
- |
Abaixo de 35 |
||||||
Diâmetro do tubo de água de resfriamento |
O B |
- |
1-1/4 |
||||||
Peso |
KG |
1500 |
1790 |
1480 |
1690 |
||||
Dimensões (L x L x A) |
MM |
2000×1300×1800 |
2250×1300×1800 |
2000×1300×1800 |
2250×1300×1800 |
||||
Valor de ruído (distância frontal de 1,5 m) |
DB(A) |
63 |
68 |
63 |
65 |
||||
modelo |
O UDL90A |
O UDL110A |
O UDL90W |
O UDL110W |
|||||
Projeto ●Unidade |
|||||||||
Método de arrefecimento |
- |
Ar frio |
Água Fria |
||||||
Pressão do escape |
MPa |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
Volume de escape |
m3por min |
16.4 |
13.9 |
20.5 |
17.6 |
16.8 |
14.1 |
20.8 |
18.0 |
Pressão de escape ● Temperatura |
℃ |
Pressão atmosférica: 0-45 |
|||||||
Modo de condução |
- |
Conexão direta do motor + velocidade de engrenagem |
|||||||
Temperatura do escape |
℃ |
Temperatura atmosférica abaixo de +15 |
Temperatura da água de resfriamento abaixo de +13 |
||||||
Diâmetro do tubo de escape |
O B |
2 (França) |
|||||||
Taxa de equidade nominal |
kw |
90 |
110 |
90 |
110 |
||||
Forma do motor |
- |
2 motores com flange externa totalmente fechada |
|||||||
Modo de inicialização |
- |
Estrela - Triângulo Iniciação |
|||||||
Tensão/Frequência de alimentação |
V / HZ |
380/50 |
|||||||
Potência do ventilador de escape |
kw |
1.5*2 |
0.05×3 |
||||||
Enchimo de óleo lubrificante |
O L |
26 (não preenchido) |
16 (não preenchido) |
||||||
Quantidade de água de resfriamento |
L / MIN |
- |
160 |
180 |
|||||
Temperatura da água de resfriamento |
℃ |
- |
Abaixo de 35 |
||||||
Diâmetro do tubo de água de resfriamento |
O B |
- |
1-1/2 |
||||||
Peso |
KG |
2250 |
2400 |
2100 |
2250 |
||||
Dimensões (L x L x A) |
MM |
2150×1520×1970 |
2150×1520×1820 |
||||||
Valor de ruído (distância frontal 1,6 m) |
DB(A) |
68 |
70 |
72 |
73 |
66 |
68 |
69 |
70 |
modelo |
O UDL132W |
O UDL145W |
O UDL160W |
O UDL200W |
O UDL240W |
||||||
Projeto ●Unidade |
|||||||||||
Método de arrefecimento |
- |
Água Fria |
|||||||||
Pressão do escape |
MPa |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
Volume de escape |
m3por min |
24.0 |
21.8 |
26.5 |
24.0 |
28.5 |
26.5 |
37.0 |
33.5 |
40.5 |
36.5 |
Pressão de escape ● Temperatura |
℃ |
Pressão atmosférica: 0-40 |
|||||||||
Modo de condução |
- |
Conexão direta do motor + velocidade de engrenagem |
|||||||||
Temperatura do escape |
℃ |
Temperatura da água de resfriamento abaixo de +13 |
|||||||||
Diâmetro do tubo de escape |
O B |
2 (França) |
3 (França) |
||||||||
Taxa de equidade nominal |
kw |
132 |
145 |
160 |
200 |
240 |
|||||
Forma do motor |
- |
4 polos totalmente fechado motor de flange externa |
|||||||||
Modo de inicialização |
- |
Estrela - Triângulo de inicialização (armário de controle incorporado) |
|||||||||
Tensão/Frequência de alimentação |
V / HZ |
380/50 |
|||||||||
Potência do ventilador de escape |
kw |
0.4 |
|||||||||
Enchimo de óleo lubrificante |
O L |
40 (não preenchido) |
50 (não preenchido) |
||||||||
Quantidade de água de resfriamento |
L / MIN |
200 |
210 |
240 |
300 |
330 |
|||||
Temperatura da água de resfriamento |
℃ |
- |
Abaixo de 35 |
||||||||
Diâmetro do tubo de água de resfriamento |
O B |
2 |
|||||||||
Peso |
KG |
3900 |
4950 |
||||||||
Dimensões (L x L x A) |
MM |
2600×1600×1940 |
2900×1800×1940 |
||||||||
Valor de ruído (distância frontal 1,6 m) |
DB(A) |
68 |
69 |
69 |
70 |
69 |
70 |
69 |
70 |
70 |
71 |
modelo |
O UDL55A-VFD |
O UDL75A-VFD |
O UDL55W-VFD |
O UDL75W-VFD |
|||||
Projeto ●Unidade |
|||||||||
Método de arrefecimento |
- |
Ar frio |
Água Fria |
||||||
Pressão do escape |
MPa |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
Volume de escape |
m3por min |
9.0 |
7.7 |
12.3 |
11.2 |
9.2 |
8.2 |
12.6 |
11.5 |
Modo de extensão PQ ON |
m3por min |
9.3 |
8.5 |
12.7 |
12.4 |
9.5 |
9.0 |
13.1 |
12.7 |
Pressão de escape ● Temperatura |
℃ |
Pressão atmosférica: 0-45 |
|||||||
Modo de condução |
- |
Conexão direta do motor + velocidade de engrenagem |
|||||||
Temperatura do escape |
℃ |
Temperatura atmosférica abaixo de +15 |
Temperatura da água de resfriamento abaixo de +13 |
||||||
Diâmetro do tubo de escape |
O B |
2 (França) |
|||||||
Taxa de equidade nominal |
kw |
132 |
145 |
160 |
200 |
||||
Forma do motor |
- |
Motor DCBL |
|||||||
Modo de inicialização |
- |
Iniciação suave |
|||||||
Tensão/Frequência de alimentação |
V / HZ |
380/50 |
|||||||
Potência do ventilador de escape |
kw |
1.5 |
2.2 |
0.05*2 |
|||||
Enchimo de óleo lubrificante |
O L |
25 (não preenchido) |
15 (não preenchido) |
||||||
Quantidade de água de resfriamento |
L / MIN |
55 |
75 |
55 |
75 |
||||
Temperatura da água de resfriamento |
℃ |
- |
Abaixo de 35 |
||||||
Diâmetro do tubo de água de resfriamento |
O B |
- |
1-1/4 |
||||||
Peso |
KG |
1340 |
1560 |
1320 |
1460 |
||||
Dimensões (L x L x A) |
MM |
2000×1300×1800 |
2250×1300×1800 |
2000×1300×1800 |
2250×1300×1800 |
||||
Valor de ruído (distância frontal 1,6 m) |
DB(A) |
63 |
65 |
67 |
68 |
63 |
63 |
65 |
66 |
modelo |
O UDL110A-VFD |
O UDL110W-VFD |
O UDL160W-VFD |
O UDL240W-VFD |
|||||
Projeto ●Unidade |
|||||||||
Método de arrefecimento |
- |
Ar frio |
Água Fria |
||||||
Pressão do escape |
MPa |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
0.75 |
0.86 |
Volume de escape |
m3por min |
20.5 |
17.6 |
20.8 |
18.0 |
28.5 |
26.5 |
40.5 |
36.5 |
Pressão de escape ● Temperatura |
℃ |
Pressão atmosférica: 0-45 |
Pressão atmosférica: 0-40 |
||||||
Modo de condução |
- |
Conexão direta do motor + velocidade de engrenagem |
|||||||
Temperatura do escape |
℃ |
Temperatura atmosférica abaixo de +15 |
Temperatura da água de resfriamento abaixo de +13 |
||||||
Diâmetro do tubo de escape |
O B |
2 (França) |
2-1/2 (França) |
3 (França) |
|||||
Taxa de equidade nominal |
kw |
110 |
160 |
240 |
|||||
Forma do motor |
- |
2 motores com flange externa totalmente fechada |
4 polos totalmente fechado motor de flange externa |
||||||
Modo de inicialização |
- |
inversor de frequência |
|||||||
Tensão/Frequência de alimentação |
V / HZ |
380/50 |
|||||||
Potência do ventilador de escape |
kw |
1.5*2 |
0.2*2 |
0.4 |
|||||
Enchimo de óleo lubrificante |
O L |
26 (não preenchido) |
16 (não preenchido) |
40 (não preenchido) |
50 (não preenchido) |
||||
Quantidade de água de resfriamento |
L / MIN |
- |
180 |
240 |
330 |
||||
Temperatura da água de resfriamento |
℃ |
- |
Abaixo de 35 |
||||||
Diâmetro do tubo de água de resfriamento |
O B |
- |
1-1/2 |
2 |
|||||
Peso |
KG |
2500 |
2350 |
4100 |
5250 |
||||
Dimensões (L x L x A) |
MM |
2150×1520×1970 |
2150×1520×1820 |
2600×1600×1940 |
2900×1800×1940 |
||||
Valor de ruído (distância frontal 1,6 m) |
DB(A) |
72 |
73 |
69 |
70 |
70 |
71 |
||
