Visão geral do produto:

Utilização:O freio turbulento da série WZ é arrastado por um motor elétrico asíncrono trifásico com rotor enrolado da YZR Metallurgical e de elevação, o motor elétrico e o freio turbulento são iterados mecânicamente, através da linha de controle, melhorando as características de regulação da velocidade do guindaste e expandindo a faixa de regulação da velocidade. O guindaste, sob qualquer carga, ajusta a corrente magnética do freio turbulento para gerar um torque de freio ajustável no eixo do motor elétrico, permitindo que o guindaste seja leve e posicionado com precisão. Equipamentos de elevação, como guindastes de contêineres, guindastes metalúrgicos, guindastes de construção, docas e mesas de trabalho de puxamento, podem melhorar suas propriedades mecânicas usando freios turbulentos.

Características estruturais:
(1) Adotando a forma de instalação B3, a estrutura é simples e robusta, fácil de usar e manter;
(2) uso de suporte de aço, tampa final;
(3) a classe de proteção da caixa é IP23, a caixa de conexão está localizada no topo do banco da máquina, a classe de proteção é IP44;
(4) armação (rotor) soldado com cilindro de aço com placa de calor no eixo rotativo;
(5) o método de resfriamento é IC0141, o ventilador é montado no eixo dentro da tampa final, o ar de resfriamento entra da extensão do eixo e flui do orifício de ventilação da tampa traseira;
(6) o número de assento (altura central) pode corresponder ao motor elétrico de rotor enrolado padrão;
(7) O pé inferior do assento da máquina é projetado com um dispositivo de aterrizagem para a instalação de aterrizagem.
(8) Quando for necessário fabricar uma instalação de duplo eixo ou vertical (V1), consulte a empresa;
(9) É necessário usar em ambientes especiais e deve ser explicado ao encomendar.

Parâmetros técnicos:
O sistema de trabalho é S3, a taxa de continuidade da carga é de 15%; Garantir o uso normal quando a altitude não excede 1.000 m; Os níveis de isolamento são divididos em F e H. A classe F é aplicável a áreas em que a temperatura do ar ambiente não exceda 40 ° C; Classe H é aplicável a áreas em que a temperatura do ar ambiente não exceda 60 ° C; Para uso em gases corrosivos e climas tropicais úmidos, deve ser declarado e consultado especificamente com a Empresa; A fonte de alimentação é de corrente contínua, quando a fonte de alimentação de 100V é usada, a tensão de excitação de enrolamento é de 80V ± 15V, quando a fonte de alimentação de 220V é usada, a tensão de excitação de enrolamento é de 160V ± 30V, a corrente de excitação não é maior que 25A; A velocidade nominal de rotação de 100r / min determina o torque nominal de sanção de 65N.m a 2250N.m, um total de 9 números de assento, 12 especificações; A relação entre o número de assento, o torque de freio e o motor de rotor enrolado é mostrada na tabela abaixo.

Montagem e dimensões:
IM1001 freio turbulento sem ponta com tampa de pé inferior: