Visão geral do produto:

A série YZ é o motor elétrico mais recente, com grande capacidade de sobrecarga e alta resistência mecânica, especialmente adequado para acionar vários tipos de máquinas de metalurgia e elevação ou outros equipamentos semelhantes. A série YZ é um motor elétrico de gaiola.
O motor elétrico funciona normalmente nas seguintes condições ambientais:
(1) Temperatura do meio de resfriamento não superior a 60 ° C (motor elétrico para metalurgia) ou 40 ° C (motor elétrico para levantamento)
2) A altitude não superior a 1.000 metros
(3) vibrações mecânicas e choques frequentes e significativos.
3 O motor funciona normalmente nas seguintes condições de carga
1) Iniciação e reversão frequentes
Fregues elétricas ou mecânicas frequentes
4 Frequência nominal do motor elétrico de 50 Hz e tensão nominal de 380 V
5 Metodo de ligação: a potência é de 132 kW e menos de 132 kW enrolamento de estátor com ligação Y, o resto com ligação.
6 Descrição do modelo:

7 Potência e velocidade de saída
A potência nominal de saída e a velocidade de rotação sincronizada no sistema de trabalho de referência (S340%) estão disponíveis na tabela abaixo: (Especificações dentro da caixa de fio grosso para a fabricação de motores de gaiola)

Potência nominal (KW)	Torque máximo / Torque nominal
≤5.5 ＞5.5～11 ＞11	2.3 2.5 2.8

No sistema de trabalho de referência, o valor garantido da relação entre o torque máximo e o torque nominal do motor elétrico da série YZR sob a tensão nominal é mostrado na tabela abaixo:

assento			Velocidade sincronizada
			1000	750	600
112M			1.5
132	M1		2.2
	M2		3.7
160	M1		5.5
	M2		7.5
	O L		11	7.5
180 litros			15	11
200 litros			22	15
225M			30	22
250		M1	37	30
		M2	45	37
280		S	55	45	37
		O M	75	55	45
315		S		75	55
		O M		90	75
355		M1			90
		L1			110
		L2			132
400		L1			160
		L2			200

9 Quando o sistema de trabalho de referência, o valor garantido do torque máximo do motor elétrico da série YZ sob a tensão nominal e a relação do torque de bloqueio ao torque nominal é mostrado na tabela abaixo:

Potência nominal (KW)	Torque máximo / Torque nominal	Torque de bloqueio / Torque nominal
≤5.5 ＞5.5～11 ＞11	2.0 2.3 2.5	2.0 2.3 2.5

Dados técnicos e de trabalho:
1 A tensão nominal do motor é de 380V e a corrente nominal é de 50Hz.
2 O motor elétrico é adequado para cargas periódicas intermitentes, de acordo com a natureza diferente da carga, o trabalho do motor elétrico é dividido em:
Sistema de trabalho periódico intermitente (S3):
É uma série de ciclos de trabalho idênticos, cada um dos quais inclui um período de operação de carga constante e um período de parada e desligação (veja a figura abaixo), neste tipo, a corrente de arranque de cada ciclo responde ao aumento da temperatura do motor sem um efeito evidente; A cada 10 minutos é um ciclo de trabalho, ou seja, iniciado seis vezes por hora.

Método de trabalho	Estado do freio				Número de inicializações térmicas equivalentes
	Número de iniciações por hora	Número de movimentos por hora	Frenação por hora	Frear e inverter por hora
S3	6	0	0	0	6
S3	4	8	0	0
S3	2	8	2	0
O S4	150	0	0	0	150
O S4	100	200	0	0
O S5	80	0	80	0
O S5	65	130	65	0
O S5	30	160	30	30
O S4	300	0	0	0	300
O S4	200	400	0	0
O S5	160	0	150	0
O S5	130	160	130	0
O S5	60	320	60	60
O S4	600	0	0	0	600
O S4	400	800	0	0
O S5	260	0	320	0
O S5	260	520	260	0
S3	120	640	120	120

Método de conversão: Quatro movimentos de ponto (velocidade final não superior a 25% da velocidade nominal) equivalem a uma inicialização total; O freio elétrico (que trava até 1/3 da velocidade nominal) equivale a 0,8 arranques completos de uma vez.
O modo de trabalho de referência do motor elétrico é S3-40%, e os dados técnicos do motor elétrico sob cada sistema de trabalho estão na tabela abaixo. Os dados da placa de nome do motor elétrico são geralmente fornecidos de acordo com o sistema de trabalho de referência, se o usuário tiver requisitos especiais, os dados serão fornecidos pelo usuário. Quando o motor precisar funcionar de forma diferente do sistema de trabalho S2-S5, é necessário consultar a empresa.

Modo de funcionamento e dados técnicos do motor elétrico da série YZR:
Estrutura do motor elétrico:Classe de isolamento: dividido em classe F e classe H. Classe F é aplicável a locais gerais onde a temperatura do meio de refrigeração não exceda 40 ° C; A classe H é adequada para locais metalúrgicos onde a temperatura do meio de resfriamento não excede 60 ° C e os dois motores elétricos têm as mesmas propriedades elétricas. Classe de proteção: metalurgia para IP54; A elevação é IP44. Método de resfriamento: 112-132 para resfriamento natural (IC0041), 160-355 para resfriamento auto-ventilador (IC0141), 400 para resfriamento ventilador externo com ventilação circular interna (IC0151). Tipo de instalação: veja a tabela abaixo

Instalação e forma de instalação	Nome de código	assentos disponíveis	Elongação do eixo
	1M1001	112～160	Estrenção do eixo cilindrico de uma extremidade
	1M1003	180～400	Estensão do eixo conico de uma extremidade
	1M1002	112～160	Estensão do eixo cilindrico em ambas as extremidades
	1M1004	180～400	Estensão do eixo conico em ambas as extremidades
	1M3001	112～160	Estrenção do eixo cilindrico de uma extremidade
	1M3003	180～315	Estensão do eixo conico de uma extremidade
	1M3011	112～160	Estrenção do eixo cilindrico de uma extremidade
	1M3013	180～315	Estensão do eixo conico de uma extremidade

A extensão do eixo do motor elétrico pode ser fabricada de acordo com os tamanhos ou requisitos do usuário. Modo de transmissão: o motor elétrico usa o acoplamento ou a transmissão de engrenagens positivas, se a transmissão de engrenagens positivas for usada, o diâmetro mínimo do círculo de engrenagens deve ser não inferior a 2 vezes o diâmetro do eixo. A caixa de saída do estátor do motor elétrico está localizada na parte superior do motor e pode ser conectada ao longo de ambos os lados do motor, e o rotor pode ser conectado de ambos os lados da tampa final. Nome da peça do motor elétrico: como mostrado abaixo

YZ série de instalação e dimensões exteriores:
(1) YZ Série IM1001, IM1003, IM1002, IM1004 Montagem horizontal, assento com pé inferior, motor elétrico sem ponta na tampa final

(2) YZ série IM3001, IM3003, IM3011, IM3013 instalação vertical, assento sem pé inferior, motor elétrico com borda convexa na tampa final